柴油發電機組降噪的措施有哪些

1、降低排氣噪聲。

排氣噪聲是機組最主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60db(a)。

2、降低軸流風機噪聲。

降低發電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻性片式消聲器。

3、機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振

(1)、機房隔聲。

機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后，剩下來的 主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵， 磚墻墻體的隔聲量要求要40db(a)以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。

(2)、進風和排風。

機房隔聲處理之后，要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發電機組、排風口設置在同一直線上。進風口應配以阻性片式消聲器，由于進風口壓力損失亦在容許范圍之內，可以使機房內進出風量自然達到平衡，通風散熱效果明顯。

(1)機房進風消聲系統

①為滿足機組運行時所需的冷卻風和燃燒空氣量,機房采用機械進風方式通風。

②在機房外用磚砌兩個進風道,進風道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風機向機房內送風。

③進風道內安裝一臺大風量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。

④進風道外墻體上開一進風口,進風口處安裝特制鋁合金百葉窗及防護絲網,防止異物進入風道內。

機房排風消聲系統

①在機房外用磚砌兩個排風道。

②在每個排風道內安裝一臺大風量組合片式消聲器,吸收排氣流噪聲和機械噪聲

③排風口設置在機組正前方,機組散熱器前端設置減振柔性接頭及導風擴容消聲風管,連接到排熱風消聲道。

④排風道出口處安裝特制鋁合金百葉窗及防護絲網,防止異物進入風道內。

(3)、吸聲處理。

機房內除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據發電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。

(4)、室內空氣的交流，

機房的良好隔聲，會使閉式水冷發電機組停機時機房內的空氣得不到對流，房內的高溫亦不能及時降下來，可采用低噪聲軸流風機，再配上阻性片式消聲器就可以解決問題。

(5)、機組隔振。

發電機組安裝前，應嚴格按廠家提供的有關資料進行隔振處理，避免造成結構聲的遠距離傳播，并在傳播中不斷幅射空氣聲，無法使廠界噪 聲級達標。對因超標而要求治理的現有發電機組，必須實測機組附近地面的振動情況，如果振感明顯，則先要對發電機組進行隔振處理,機組排氣消聲器 發電機組隨機配置的排氣消聲器的消聲聲量很小,以發電機組生產的柴油發電機組為例，一般為15～20dB(A)。

如需滿足環保達標要求，要在機組的排氣管上重新安上針對高、中、低不同頻率噪聲設計的高效微穿孔板排氣消聲器。其特點為消聲量大、阻力小、材質及結構耐高溫。排氣管與機組煙氣出口處采用金屬波紋管連接,以減少因鋼性連接而產生的振動噪聲。

2.機房吸聲。

發電機房由于是磚砌混凝土結構,躁聲反射強烈。

為了達到吸聲效果,機房內墻面及頂面合理設置高效吸音材料,吸音層結構為鋁合金穿孔扣板+離心吸音棉+輕鋼龍骨+支吊架。機房內原平均吸聲系數α1≈0.10,加裝吸音材料后機房內平均吸聲系數α2≈0.75～0.85左右,其吸聲量可達9～12dB(A),混響時間可降至2～3s。

機房內的響度也隨之大大下降,極大地改善了工作條件,同時可提高機房的隔音性能。

3.隔聲系統。為保證機房良好的隔聲性能,在機房與機房外相通處,安裝防火隔聲門,門縫密封材料為橡膠密封條。其它會引起漏聲的孔洞用磚墻封堵。

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