柴油機發電機的檢修和保養

　　柴油發電機組一般用作沒有網電供給的偏遠地區重要設施的自備電源或某些有網電供給但對供電保證要求較高的單位的應急備用電源。因其體積相對較小、操作方便、簡略易控，一起因其能源來歷廣泛、發動快、供電平穩、受各種自然氣候和地理環境影響較小、能全天候發電等優點，被廣泛應用于水利、金融、醫院等行業。柴油發電機組的保護保養是否到位直接關系機組的安全工作與能否保證優質供電。下面就柴油發電機組的保護保養進行簡略介紹。

　　1.查看保護

　　每工作24小時后，應于氣缸蓋罩殼上的兩個加油小孔，向進排氣門處滴加機油2～5滴，但不能多加，否則會使氣門桿與導管粘結，尤其在排氣門處，需按必定時間滴加1～2滴柴油或煤油，一起查看油杯的潤滑油(或脂)的狀況，必要時進行彌補。查看噴油泵及調速器體內機油是否在規則平面內，不足時，應加到規則量。清潔柴油機及隸屬設備表面上的油漬、水及塵土。

　　每工作100小時后查看保護內容：一是旋轉機油濾清器的中心轉軸數轉。二是替換噴油泵內腔機油，加至油尺標記為止。三是旋開柴油濾清器下部的放污螺塞，放除積水或臟物。四是查看各儀表狀況是否正常。五是總結并查看工作記載(對發生的故障及排除狀況應及時仔細填寫)。

　　空氣濾清器要經常清洗，一般不超越200小時。

　　空氣濾清器累計工作300小時，應拆卸壓氣機殼，清洗壓氣機端流道。

　　累計工作1000～1500小時，空氣濾清器應拆下中心殼抽出轉子軸進行清洗。

　　2.技術保養

　　2.1一級技術保養

　　當柴油機累計工作300小時后，除日常保護項目外，尚須增添以下工作。

　　一是清洗柴油濾清器及噴油器進油管內的空隙式濾油器。二是替換機油箱內機油，并清洗機油濾清器。三是查看三角皮帶的張緊程度，必要時進行調整。四是查看進、排氣門空隙及噴油提前角,不符合規則時進行調整。五是清洗空氣濾清器，非增壓機查看過濾棕絲，蛻變時應換新。六是清洗增壓器壓氣機葉輪，壓氣機殼內腔、渦輪及渦輪殼等零件的油污和積炭。七是清洗冷卻水散熱器中的沉積物質。

　　2.2二級技術保養

　　當柴油機累計工作1200小時，除“一級技術保養”項目外，需添下列項目：一是查看各缸工作平衡性，如條件具有，必要時可調整噴油泵各缸噴油量的均勻度。二是拆下各氣缸蓋，鏟除燃燒室面積炭，查看進、排氣門及充氣閥面以及氣門鎖夾，推桿和搖臂配合面的磨損狀況不合要求時應進行研修。三是查看噴油器的噴油壓力和噴霧狀況，必要時進行調整和修理。四是全面查看各油、水、氣或電路件及各緊固件的銜接和緊固狀況。五是查看柴油機與其配套工作機的中心對正狀況并及時調整。六是查看連桿螺母和正輪緊固螺母有無松動，不合規則時，應按規則扭緊力矩旋緊，每次查看、調整后，有必要換新的開口銷鎖住。七是查看水泵水封裝置，及時研修或換新。八是將氣起動機的空氣分配盤折開清洗，查看盤密封面及十字頭的磨損狀況，裝置時涂上潤滑脂。九是查看電起動機的起動電機齒輪磨損狀況及其動作是否靈活。十是清洗機油，燃油體系管路，鏟除污物并吹干凈。

　　2.3三級技術保養

　　當柴油機累計工作2400小時后，除“二級技術保養”外，再添下列項目：一是查看活塞頂部積炭狀況，必要時進行清理。查看活塞環、氣缸套、連桿小頭襯套及連桿軸瓦的磨損狀況，必要時替換。二是查看噴油泵內出油閥的密封狀況，必要時，進行研修或換新。三是查看噴油器針閥偶件的工作性能，必要時換新。四是清洗冷卻體系內水垢，查看船機機體進水孔內鋅套水腔內的鋅塊的腐蝕狀況，必要時換新。五是依據工作狀況，恰當調整調速繃簧。六是查看渦輪增壓器中的葉輪與殼體的空隙，噴嘴環表面燒損狀況以及氣封、油封零件損壞的狀況，必要時修理或替換。七是查看機油泵工作狀況，必要時進行調整。八是放空起動氣瓶中壓縮空氣后，擰下底部放污螺塞，放出瓶內水及污物。

　　3.結語

　　仔細做好柴油發電機組日常的查看工作，依據工作時間及實踐使用狀況按規則進行相應的保護保養是發電機組在關鍵時刻能敏捷發動，并能杰出供電的保證。一起，標準的查看及保護保養工作，可以使設備一直處于杰出狀態，有利于延伸設備使用壽命，完成經濟效益******化。