康明斯發電機組的電壓和速度試驗

　　一、穩態電壓變化率試驗：

　　穩態電壓變化率試驗分為冷態和熱態兩種情形，前者是產品檢查的要求，在船舶系泊試驗時只測定發電機的熱態下穩態電壓變化率。進行電壓變化率試驗目的，詳細是考核發電機適應負載變化的能力。

　　試驗辦法是起動康明斯發電機組，使發電帶負荷運行一定時間，處于熱態狀態下。同時要調節柴油發電機組的調速特點，使其滿足規范要求(轉速變化率不于5%V小時，瞬時調速率不大于10%V小時，V小時為發電機額定速度)。

　　然后開始電壓變化率試驗，讓發電機處于空載狀態，讓轉速和電壓都處于額定值或試驗技術條件規定值，發電機空載電壓的整定范圍可為95%-105%的額定電壓，也可以在額定負荷下整定電壓值(其電壓值應在額定電壓值附近，但不得低于穩態電壓率下限對應的電壓值)，讓發電機的負荷自空載逐漸增加至滿載，然后再自滿載逐漸減少至空載(也可急劇變化)，并使容量因素保持為額定值，測量各點的電壓(通常約每隔25%額定負荷讀取電壓)，發電機任一負載下的穩態電壓變化率都不應超過額定電壓的±2.5%，應急發電機組為±3.5%，對額定容量小于50KVA的交流發電機穩態電壓變化率應不超過額定電壓的±5%。

　　在試驗中，勵磁調整系統應固定不變，發電機調速板的伺服馬達操作手柄固定不動，此試驗反復試驗幾次，以求得準確值。

　　二、動態電壓變化率試驗及調速器試驗：

　　動態電壓變化率試驗通常使用水阻讓發電機從0-50%、50%-100%、100%-0三種方法下作業，此時測量電壓的動態變化率及速度變化率;瞬態電壓值應不低于客定電壓的85%或120%。

　　溫升及熱態絕緣電阻測量：

　　在發電機進行100%P小時負載試驗之后，應立即停車查看發電機各部分(定子繞組、轉子繞組、滑環和軸承)的溫升，均不應超過其允許溫升;同時還應測量發電機和繞組對地和各繞組之間熱態絕緣電阻值，大于1MΩ為合格。