上柴發電機組怎么會引起超速停機?

　　柴油機在高速運轉中，要是曲軸軸承和連桿軸承之間得不到充分的潤滑，就會是連桿軸承的減麼合金融化，嚴重時連桿軸承的減磨合金會沾黏在軸頸表面，造成這種故障的主要原因有

　　1、由于柴油發電機組調速器故障引發供油系統不穩定，當柴油發電機組轉速超過1500時報警停機，替換調速器使機組轉速穩定在使用。

　　2、由于上柴發電機組油泵發卡或者電子執行器卡死，導致油門開到最大的位置，轉速會比正常的一千五百轉高出很多，而我們大多數機組控制模塊本身就具備有超速停機保護功能，即是如果控制模塊檢測到轉速參數比控制模塊的設定值高的話，控制程序會自動斷電保護停機。當然最基本的原因還是燃油過臟，或者長期不用而引起的。因此必須進行維修穩定后方可使用。

　　上柴發電機組正常停機的步驟如下：

　　1、逐漸減去發電機組總負載，斷開機組供電主開關，然后轉動調壓手柄，將電壓調整到最低值;

　　2、調節供油調速手柄，逐漸降低轉速至700~800r/min運轉3~5 分鐘后再撥動停機手柄停車。特別是對增壓柴油機，必須經過怠速運轉，以防止因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死;

　　3、將電鑰匙撥回到中間位置，即“0”位，以防止蓄電池電流倒流;

　　4、停機后，控制屏上的有關開關和手柄應恢復到起動前的準備位置;

　　5、停機時間較長或冬季(0℃以下)停機后，必須將冷卻水放盡。如在冬季有可靠的防凍保溫措施或在冷卻系統中采用了防凍液，停機時間不長時，可不排放冷卻液;

　　6、 整理清潔機組各部分和機房，作好下次開機的準備;

　　7、增壓柴油機，應利用停機后的瞬間監聽增壓器葉輪與殼體之間是否有碰 擦聲，如有碰擦聲，應立即拆開增壓器，檢查軸承間隙是否正常。