（1）起動(dòng)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)。

 

　　1、起動(dòng)機(jī)是按大電流短時(shí)間工作的要求設(shè)計(jì)的，因此每次使用起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)lOs，重復(fù)起動(dòng)應(yīng)間隔lmin。三次起動(dòng)不成功后，必須查明原因，排除故障后再起動(dòng)，間隔時(shí)間應(yīng)在5min以上。

 

　　2、柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)脫離設(shè)備的工作裝置或掛空檔，嚴(yán)禁帶負(fù)荷起動(dòng)。

 

　　3、柴油機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)及時(shí)松開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，使起動(dòng)機(jī)停止工作。

 

　　4、若柴油機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)不能停轉(zhuǎn)，應(yīng)立即關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)或拆除蓄電池搭鐵線。

 

　　5、車(chē)輛（或設(shè)備）每行駛50000km（或運(yùn)行800lOOOh）后，應(yīng)就車(chē)對(duì)起動(dòng)機(jī)和繼電器進(jìn)行檢查，必要時(shí)檢查電刷磨損情況，并對(duì)各配合部位進(jìn)行潤(rùn)滑。

 

　　（2）起動(dòng)預(yù)熱裝置使用注意事項(xiàng)。

 

　　1、進(jìn)氣預(yù)熱裝置不能和噴冷起動(dòng)液同時(shí)使用。

 

　　2、柴油機(jī)每天運(yùn)行時(shí)間較短，蓄電池充電不充足時(shí)，應(yīng)慎用進(jìn)氣預(yù)熱器。

 

　　3、在預(yù)熱裝置正常的情況下，若柴油機(jī)多次起動(dòng)不成功時(shí)，應(yīng)檢查起動(dòng)轉(zhuǎn)速及油路。

 

　　4、在極低溫條件下使用預(yù)熱裝置起動(dòng)時(shí)，通常不需要將油門(mén)加大到最大位置，以免起動(dòng)后轉(zhuǎn)速迅速升高，造成潤(rùn)滑不良而使柴油機(jī)異常磨損。

 

　　5、柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)預(yù)熱升溫（時(shí)間為3-5min），此時(shí)注意觀察相關(guān)儀表工作情況。

 

　　（3）起動(dòng)后“暖機(jī)”時(shí)間。柴油機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)適當(dāng)減速，使柴油機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下進(jìn)行“暖車(chē)”，當(dāng)冷卻液溫度升至40-60℃以后，才能進(jìn)行負(fù)荷作業(yè)。利用“暖車(chē)”時(shí)間，對(duì)柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查：

 

　　1、如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力指示器沒(méi)有升起或機(jī)油壓力表的讀數(shù)過(guò)低，應(yīng)立即熄火檢查。2、如果發(fā)現(xiàn)空氣濾清器排煙，說(shuō)明柴油機(jī)反轉(zhuǎn)，應(yīng)立即熄火，檢查原因，予以排除。還可根據(jù)其他感覺(jué)器官來(lái)判斷柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立刻停車(chē)檢查，排除后重新起動(dòng)。

 

　　（4）柴油機(jī)的停車(chē)要求。

 

　　1、柴油機(jī)不得從滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)突然停車(chē)。正常情況下，應(yīng)該在去負(fù)荷后空轉(zhuǎn)（n=800-1000r/min）3-5min，待機(jī)油溫度或冷卻液溫度低于75℃后再停車(chē)。如遇特殊情況需要緊急停機(jī)時(shí)，也應(yīng)該盡可能在去負(fù)荷后再行停車(chē)。

 

　　2、如果柴油機(jī)在使用過(guò)程中（全負(fù)荷工作狀態(tài)下）突然停車(chē)，一定要設(shè)法立即轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸，避免柴油機(jī)產(chǎn)生“拉缸”和“抱軸”故障。