?。?）保證柴油的清潔度。柴油機燃料供給系統的特點和可燃混合氣的形成方式，決定了柴油機對柴油的濾清要求遠比汽油機對汽油的要求高，因此要選用符合要求牌號的柴油，而且至少經過48h的沉淀。

 

　?。?）加強燃油系統的維護保養：要加強對柴油濾清器的保養，及時清洗或更換濾芯；及時對油箱進行清洗，防止柴油中的雜質對噴油泵柱塞、出油閥造成嚴重的腐蝕或磨損。

 

　?。?）正確裝配噴油泵。組裝前，各零件一定要徹底清洗干凈，嚴防雜質粘附在配合零件表面。拆裝柱塞和出油閥偶件時，要成對地取出、安裝和更換。不要隨意抽出柱塞，必要時做好標記，以免造成混亂，導致柱塞偶件配合間隙過大而漏油。注意不要丟失和漏裝柱塞套定位螺釘下的銅墊圈。要按規定的力矩（60-70N·m）擰緊出油閥緊座。不可擰得過緊。

 

　?。?）定期檢查各缸的供油量。由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內漏，會使各缸的供油量減少或不均勻，導致柴油機起動困難、功率不足、耗油增多、運轉不穩。因此要定期檢查、調整噴油泵各缸的供油量，確保柴油機功率的發揮。在實際使用中，可通過觀察柴油機的尾氣、聽發動機的聲音、檢測排氣溫度等方法來確定各缸供油量的大小。

 

　　（5）定期檢查出油閥的密封情況。噴油泵工作一段時間后，通過檢查出油閥的密封情況可以對柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷，從而有利于確定修理及保養方法。檢查時擰開各缸高壓油管接頭，用輸油泵的手油泵泵油，如發現噴油泵頂部油管接頭有油流出，則說明該出油閥密封不良（出油閥彈簧折斷也會出現這種情況），如多缸出現密封不良現象，則應對噴油泵進行徹底保養，更換偶件。