柴油機常用氣缸術語如下：
1、上止點：活塞在氣缸里作往復直線運動時，當活塞向上運動到最高位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉中心最遠的極限位置，稱為上止點（TDC）。
2、下止點：活塞在氣缸里作往復直線運動時，當活塞向下運動到最低位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉中心最近的極限位置，稱為下止點（BOC）。
3、活塞行程：活塞從一個止點到另一個止點移動的距離，即上、下止點之間的距離稱為活塞行程或沖程，用S表示。對應一個活塞行程，曲軸旋轉180。
4、曲柄半徑：曲軸旋轉中心到曲柄銷中心之間的距離稱為曲柄半徑，一般用R表示。通常活塞行程為曲柄半徑的兩倍，即S=2R，單位為mm。
5、氣缸直徑：柴油機氣缸套內圓直徑，一般用D表示，單位為mm。氣缸直徑越大，柴油機的單缸功率也就越大。
6、氣缸數：單臺柴油機所具有的氣缸數目，用i表示。氣缸數越多，柴油機的整機功率也就越大。
7、工作循環：柴油機中熱能與機械能的轉化，是通過活塞在氣缸內工作，連續進行進氣、壓縮、膨脹、排氣四個過程來完成的。柴油機每進行這樣一個過程稱為一個工作循環。
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