我們一般不建議用戶安裝柴油發電機組時采用中性點接地呢？主要有四大原因，以下就是為大家介紹的詳細內容：

一、新一代發電機自我調節功能大大增強。

二、實踐中發現中性點接地機組的雷電故障率偏高。

三、濰柴發電機接地質量要求較高、一般用戶無法辦到。不安全的工作接地不如不接地。

四、中性點接地的機組會掩蓋負荷的漏電故障及接地錯誤，而這些故障和錯誤市電大電流供電情況下無法暴露。

1，柴油純化。柴油含有多種礦物質和雜質，如果不沉淀過濾和純化，會影響柱塞和針管頭的工作，造成供給不均，燃油霧化不良，從而使發動機功率下降，燃料消耗增加。因此，建議柴油靜先設置的時間段，讓雜質沉淀，加油將添加過濾漏斗過濾。然后有定期清洗或更換過濾器，以凈化的目的。

2，清除積炭。工作中的柴油發動機，有連接于聚合物氣閥，閥座，燃料噴射器和活塞的頂部。焦炭會增加耗油量，應及時清除。

3.不要超負荷工作。機械過載時，工作會冒黑煙，這是不完全燃燒燃料的排放量。只要機器經常煙霧繚繞，這會增加油耗，還會縮短部件的使用壽命。

4，保持水溫。柴油發動機冷卻水溫度過低，使柴油燃燒不完全，影響了發揮威力，同時也浪費燃料。因此，正確使用隔熱屏，要注意冷卻水好使用去離子水軟化劑，如河水流等。

5，定期檢查，及時維修。要做到洗眼，敏銳，并定期或不定期地檢查設備，地面保障，秀，牢固樹立的理念，以“養重于治，防重于維修，”不要讓機器帶病工作。