次之便是維修后開展靜態平衡閥調整實驗，確保空、氫側密封性油工作壓力均衡，靜態平衡閥的目地是操縱密封性瓦內空、氫側密封性氣環內的空、氫密封性油不互換，根據這一基本原理，可關掉密封性汽車油箱補、排油門踏板，觀查并依據密封性汽車油箱油量轉變對靜態平衡閥開展調節，最后使密封性汽車油箱油量基本上平穩，做到降低空、氫側密封性油在密封性瓦內互換的目地。

根據實驗可找出規律，在發電機組一切正常運作中，依據密封性汽車油箱是在補油或泄油，調整靜態平衡閥，一樣可降低空、氫側密封性油在密封性瓦內互換。

操縱密封性油的溫度

可開展密封性水溫在規范規定范疇前上低限中間變化的實驗，在發電機傳動軸震動不擴大的狀況下，盡可能維持密封性水溫在規范的下限運作，進而做到降低密封性油總流量降低發電機進液和減少氡氣環境污染的目地。

提升氫油過濾器消防排煙風機的氣壓可提升氫油過濾器的負壓力、降低空側密封性油中的含氣量和水分含量，進而降低因空、氫側密封性油互換對氡氣的環境污染。

總上上述，對于發電機存有的氡氣環境污染、發電機進液缺點，依據雙流環密封性油系統軟件的特性，采取有效的預防防范措施，可合理降低發電機氡氣環境污染和進液缺點，提升發電機運作的安全性穩定性。