天然氣機發電機組漏水原因
1、循環水箱漏水，會沿著散熱芯子往下滲透，不容易發現，需要查看底部；
2、水泵油封破損，循環水會進入油底殼內，這個要非常留意，多觀察油底殼及呼吸器的顏色（冒白色基本斷定油底殼有水）；
3、水泵水封破損，水會往外流，這個很好判斷，多多留意；
4、中冷器漏水，水會漏在空氣下腔里面，積攢多了會往進氣管流，放炮嚴重的會有這種情況；
5、機油冷卻器損壞，這種也會往油底殼跑，多多觀察油底殼液位和呼吸器；
6、其他的就沒什么致命的東西了，就觀察那個地方有水漬，然后擦干觀察觀察，哪個地方有水就檢查哪里，這種情況多數為裝配問題。
為什么渦輪增壓器會出現早期損壞
當天然氣發電機組的渦輪增壓器損壞，我們更換新的渦輪增壓器后，檢查機油壓力等卻是各部均正常，但是當發電機工作30min左右，渦輪增壓器的渦輪殼變得通紅通紅的。可是，發電機渦輪殼的材料是鑄鐵，如果柴油機是正常排氣，那么渦輪殼根本不會出現發紅現象。
因此，我們判定該柴油機排氣溫度過高，排氣溫度過高。我們做出如此判斷的依據是什么?首先柴油機排氣門關閉不嚴;其次，供油提前角過遲;最后，柴油機超負荷運轉。
所以，我們發現
柴油發電機組并未在超負荷條件下運轉，檢查氣門間隙在規定范圍，最后發現天然氣發電機組供油提前角過遲重新調整供油提前角后，沒有故障現象。
