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山東發電機組談拆裝飛輪注意事項
- 發布日期:2021-07-09 08:41:39 點擊次數:9 所屬分類:行業動態 文章來自:康成發電設備
- 山東發電機組談拆裝飛輪注意事項
上文講述了柴油發電機不能隨意加大飛輪,同樣的,柴油發電機拆裝飛輪如果方法不當,也會使飛輪與曲軸配合出現松動,造成飛輪、曲軸及平衡軸損壞等嚴重后果。正確做法是;
1、拆卸飛輪要用專用工具,不能強敲硬打,以免損壞飛輪;若用專用工具不能將飛輪拆下時,可將飛輪連同曲軸一起取下,用壓力機將曲軸壓出。
2、飛輪或曲軸更換后,應保證飛輪錐孔與曲軸的接觸面積在75%以上,否則,應予以更換,以免工作中產生松動。
3、在裝配發電機組前要擦凈飛輪與曲軸的配合面以及平鍵等零件,以免接觸表面混有雜質顆粒;裝平鍵時應注意平整,若有毛刺必須剔除;飛輪螺母上緊后,再將螺母擰松取下,檢查曲軸絲后端的凸肩是否低于飛輪孔端平面。如果凸肩低于飛輪孔端平面,說明飛輪已與曲軸緊固;如果凸肩與飛輪孔端平面平齊,說明飛輪與曲軸并沒有上緊,此時可用一個3~5mm的厚度、內徑大于曲軸端臺肩直徑的墊片,裝上后再上緊螺母,然后將止退墊圈翻邊鎖緊以防止松動。
4、飛輪裝上后,應檢查、判斷飛輪與曲軸是否松動。如果將減壓手柄扳至減壓位置,搖車時沒有任何響聲,扳回減壓手柄,則發生“吭、吭”聲響,說明飛輪沒有上緊,應仔細檢查后重新安裝;柴油機工作時,如果突然增加柴油機轉速,或松放離合器使柴油機卸除負荷,飛輪發出沉悶的“吭、吭”響聲,而且轉速變化越急,響聲越大,說明飛輪與曲軸配合不緊,有松動,應仔細檢查后重新安裝。
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