柴油發電機的潤滑油就是我們常說的機油，機油在柴油發電機組保養步驟中起著很重要的作用，我們在市面上并不能完全買到正宗的潤滑油，也會有很多好的潤滑油中摻入過多的水分，使用后就不能達到保養的效果，那么我們該怎樣來區分優質與劣質的潤滑油呢：
    先將機油裝在試管中加熱至110至120攝氏度，如油中呈現“噼啪”的響聲，標明機油中有水。假如機油中有水，用間接加熱法將機油加熱至110至120攝氏度，當機油中的氣泡消逝時，冷卻至常溫，水分便被除掉了。
    如果不幸吃了虧買到了劣質的潤滑油投訴無門，我們也可以通過以下的方法蒸發水分，可繼續使用。
    假如機油已輕度乳化，用下列辦法處置：將相同牌號的乳化機油搜集起來，參加重量為油液重量1%至3%的酚（石碳酸）作脫乳化劑，停止攪拌并加溫至50至80攝氏度，靜置沉淀4小時或更長一些時間，待油、水分層后，除去下層的水，使可運用。
    假如稠化機油乳化，可采用風干的辦法處置：將乳化的稠化機油放入內設潔凈的蛇形加溫管的容器中，用飽和蒸汽經過蛇形管停止加溫，使油溫升至110至120攝氏度，同時向容器中通入潔凈的緊縮空氣停止攪拌，使水分蒸發。直至油的乳白色消逝，恢恢復來透明的顏色，然后冷卻至常溫。
    但是我們還是不提倡這個辦法，我們更希望用戶購買正宗的潤滑油來啟到我們柴油發電機組真正保養的效果，只要把我們的日保養，月保養做到位了，才能夠使柴油發電機組為客戶更好的使用！

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