常見的玉柴發電機組常溫啟動故障主要有五種，下面按照故障發生概率由大到小，一次詳細介紹五種啟動故障的原因及解決措施。

1、啟動馬達運轉正常，但不能著火且排氣管無煙

此故障按一下步驟排查：首先檢查燃油箱油量，如不足則添加燃油；再檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障，必要時更換柴油濾芯；最后檢查噴油器的噴霧質量，檢查方法是依次拆下各缸的噴油器，并重新連接在對應的高壓油管上，置供油拉桿在最大供油位置，用特制工具或大螺絲刀撬動對應的噴油泵分泵柱塞，觀察噴霧情況。良好的油霧束，其油霧應該是十分均勻和細微，沒有明顯的油滴和油流，沒有濃淡不均的現象。并且斷油清脆，油霧錐角和方向正常，噴前和噴后均無滴油現象，經多次噴油的噴孔附近干燥或少有濕潤。如噴油器噴霧質量達不到上述要求，且相差甚遠，或個別噴油器噴孔堵塞時，則玉柴發電機組難以啟動。

2、啟動馬達運轉正常，氣缸無爆發聲，或有間斷的爆發聲，但不能著火且排氣管冒白煙

此故障說明柴油在機體內沒有燃燒而變成蒸汽排出或柴油中水分過多。如果發現柴油中有水分，則應檢查柴油中有水分的原因，并按要求更換燃油箱的柴油。如果沒有空氣和水分混雜柴油中，應該繼續檢查噴油器的性能是否良好或供油配氣時間是否得當。

3、啟動馬達運轉正常，氣缸壓縮良好，但不能著火且排氣管無煙

此故障主要是由低壓油路不供油引起的，只要順著油箱、油路、柴油濾芯器、輸油泵和噴油泵等順序進行檢查，一般就能找出故障的部位。

4、啟動馬達運轉慢

此故障大多是啟動電機工作無力，并不說明發電機組本身有故障，應該在啟動電路上檢查，判斷蓄電池是否有充足的電，各導線是否緊固良好，啟動馬達是否工作良好，以及空氣濾芯是否阻塞。

4、啟動馬達運轉正常且能聽到噴油聲，但不能啟動

此故障主要是氣缸壓縮不良引起的。裝有減壓機構的柴油發電機組，如將減壓機構處于不減壓位置，仍能用手搖把輕輕的轉動柴油發電機組，且感覺阻力不大，則可斷定氣缸漏氣。進氣門或排氣門漏氣后，氣缸的壓縮溫度和壓力都不高，柴油就不易燃燒，這類漏氣發生的主要原因，一方面是氣門間隙太小，使氣門關閉不嚴；另一方面是氣門密封錐上或氣門座有積碳等雜物，也會是氣門關閉不嚴。檢查時可以轉動曲軸，如果聽到空氣濾芯器和排氣管內有吱吱的聲音，說明氣缸有漏氣現象。遇到此故障需要聯系生產廠家進行維修。